TAV o NO TAV? Questo è il problema! (Dicembre 2005)
Da tempo è attivo un forte movimento "anti-TAV" in val di Susa e da tempo ricevo "chili" di e-mail che prospettano scenari di morte e distruzione da 3ª guerra mondiale. Gli scontri adesso si stanno acutizzando e si è passati ai blocchi stradali e ai presidi per impedire QUALSIASI intervento sul territorio, compresi i sondaggi di verifica del contenuto REALE del sottosuolo!
Paradossalmente, quando i blocchi li fanno i valsusini sono legittime proteste della popolazione, quando li fa la polizia per consentire il passaggio dei tecnici per le analisi ambientali diventa un "attentato alla democrazia"!! Democrazia unilaterale?
Tanto per essere chiari, il problema amianto esiste, ma il rifiuto totale e a priori di qualsiasi intervento mi sembra assurdo. Se esiste il problema sarà opportuno vigilare e anche intervenire duramente per imporre TUTTE le cautele necessarie. Ma NON bloccare qualsiasi attività.
È sicuramente vero che l'amianto è dannoso, anche pericoloso... infatti decine di lavoratori che sono stati più a contatto con le fibre nelle cave e nelle industrie che l'amianto lo estraevano e lo lavoravano SENZA NESSUNA PRECAUZIONE, perché non se ne conosceva (o si nascondeva) la pericolosità, sono morti qualche decina di anni dopo (e dopo anni di esposizione). Se "pochissime, infinitesimali fibre" fossero sufficienti a provocare la morte, intere vallate, interessate in passato dall'estrazione e dalla lavorazione, sarebbero ormai lande desolate ridotte a cimiteri, con MIGLIAIA di morti! Il che dovrebbe dimostrare che, se senza precauzioni la diffusione non è stata così colossale e micidiale, ora che se ne conoscono gli effetti e si sa come intervenire per evitarli, basta applicare le norme e vigilare sugli abusi.
Teniamo presente che l'amianto era usatissimo anche in cose banalissime e diffusissime come per esempio, nei supporti sui quali erano avvolte le serpentine degli asciugacapelli. Immaginate quindi quante fibre abbiamo respirato TUTTI, senza saperlo, asciugandoci i capelli!!! Chissà quanti di quelli che si lamentano e sbraitano hanno le loro belle tettoie di eternit, le grondaie e i tubi di scarico di eternit, gli isolanti di lana di roccia... e magari non fanno niente perché sono lì dai tempi del nonno o perché "costa" cambiarle o soprattutto smaltirle (sempre che non le buttino nel fosso più vicino).
Intanto le contestazioni dicono tutto e il contrario di tutto... contemporaneamente.
- La tratta nuova è inutile perché esiste già la linea vecchia (!!!)
- La linea vecchia è lenta perché è un percorso montano.
...La linea vecchia è dei tempi di Cavour, con pendenze inaccettabili per un trasporto pesante e con gallerie dove NON possono passare i tir caricati su treno. "Potenziarla" come richiedono i valsusini, oltre che impossibile imporrebbe di interromperla per chissà quanti anni (non si può rinnovarla mentre ci passano i treni) penalizzando pesantemente il traffico locale e i pendolari!.
- La TAV è inutile perché ci passerebbero solo i merci (!?!?)
... A parte che se anche fosse, già sarebbe un sollievo per chi non vuole i TIR sotto il balcone di casa, o ad arrancare tra i tornanti, ma crediamo veramente che una volta disponibile la linea ad alta velocità il TGV lo farebbero passare su per i monti? Certamente non passeranno i collegamenti locali da un paesino all'altro, ma le poche corse giornaliere della linea Torino-Lione-Parigi sì!
- Il "corridoio 5" (Kiev-Lisbona), non esiste!
... quindi non si deve fare niente??? Nell'800 non esistevano gli aerei, ora siamo andati sulla Luna! Per progredire bisogna costruire e costruire lo si fa un pezzo alla volta (con attenzione e rispetto), ma non si può pretendere che che nasca tutto in un colpo solo con la bacchetta magica! Anche questa tratta rischia di "non esserci" se viene bloccata. Intanto NOI preoccupiamoci di collegare Torino con Lione (che la Lione-Parigi C'È GIÀ) di Lisbona e di Kiev si preoccuperanno i portoghesi e i russi!
- Anche la linea nuova sarebbe "lenta" perché è sempre "di montagna"!
... Questa è mistificazione bella e buona. La fanno per la maggior parte in galleria proprio per non girare "tra monti e valli in fior".
...Infatti subito il discorso glissa e slitta sul fatto che si scaverebbe in mezzo a montagne d'amianto (e uranio) e si prospettano scenari apocalittici da Guerra dei mondi, con migliaia di morti rantolanti.
... vedi quanto ho scritto all'inizio.
E tutto quell'uranio???
Ho ricevuto mail drammatiche:
...
> Dai siti di stoccaggio delle macerie, non solo voleranno le polveri d'uranio
> (per capirci quelle di Cernobyl), ma verranno anche contaminate le acque
> della Dora, che si sa, vengono usate per irrigare. Se i nostri soldati
> nei balcani muoiono a causa dell'uranio impoverito, che ne sara di noi a
> contatto con quest'uranio che impoverito non è?
MA CI RENDIAMO CONTO DELLE BESTIALITA' CHE SONO RIUSCITI A INFILARE IN 5 RIGHE????
Ma siamo seduti sulle bombe atomiche??
Questi o sono idioti totali (e ignoranti) o c'è tanta malafede che andrebbero messi in galera solo per quello!!!!
In natura l'uranio non si trova allo stato libero ma solo sotto forma di ossido o sale complesso in minerali come la pechblenda e la carnotite e bisogna lavorare migliaia di tonellate di minerale per estrarne una piccola quantità che poi, solo dopo essere stato ARRICCHITO può essere utilizzato nelle centrali.
Le nostre montagne sono centrali nucleari e non lo sapevamo? I contadini che hanno coltivato quelle stesse terre per centinaia di anni sono tutti fosforescenti e mutanti? Ma fatemi il piacere!!!
...I lavori DEVASTEREBBERO LA VALLATA per almeno 15 anni con il trasporto del materiale di scavo...
Si deve scavare un tunnel (di 70 km)... che cos'è un tunnel? Un buco sotto terra che si comincia a scavare dall'ingresso, proseguendo verso l'uscita... Da dove esce il materiale di scavo? DALL'INGRESSO! Da dove si è cominciato a scavare! Può interessare i paesi limitrofi e a valle, NON certo TUTTA la vallata, e ci sono progetti dettagliati per un trasporto che limiti la dispersione di polveri.
- Finanziariamente è un disastro annunciato: perchè vada in attivo, nella tratta dovrebbe passare un treno merci ogni 3 minuti, 24 ore al giorno.
E chi l'ha detto? In attivo in quanto tempo? Nessuna opera è "attiva" dal primo giorno di apertura.
...Per questo motivo, al momento nessun privato si è impegnato finanziariamente, banche e fondazioni comprese. La tratta è costosissima, ed i soldi non ci sono: è notizia recente che nella finanziaria di questi giorni sono stati tagliati quasi tutti i fondi per le grandi opere. Gli unici soldi su cui si regge l'opera sono i finanziamenti europei.
... che non è poca cosa! Che poi il berlusca con Tremonti facciano il gioco delle 3 carte non è una novità. Preoccupiamoci di contrastare i suoi giochetti, non l'unico progetto "europeo" che ci riguarda.
L'appalto per la costruzione del tunnel di 52Km (7,5 miliardi di euro) è stato vinto da una ditta francese che l'ha
subappaltato alla francese RockSoil, di proprietà DELLA MOGLIE DEL MINISTRO LUNARDI.
E allora? Allora blocchiamo tutto, dalla Salerno-Reggio Calabria a qualsiasi lavoro pubblico dove ci sia la possibilità di illeciti e mazzette?
Indaghiamo sul ministro, sulla moglie, sull'appalto... (mani pulite insegna), ma che c'entra il progetto?
- Non esiste una politica che incentivi il trasporto su ferrovia al posto di quello su gomma! Prima facciamo le politiche e poi partiamo con il progetto!
La mamma degli imbecilli è sempre incinta! Se si incentiva ADESSO il trasporto su ferrovia e la ferrovia NON c'è (perché ci sarà fra 20 anni) che cosa incentivi??? Cosa ci vuole, QUANDO CI SARÀ L'ALTERNATIVA, a VIETARE il transito di tir nella Val di Susa e obbligare al trasporto su treno (ovviamente a tariffe che rendano conveniente utilizzarlo e non passare da un'altra parte)? Ma se le alternative vengono bocciate, si resterà sempre con le linee vecchie e i problemi vecchi.
Capiamoci! NON è per minimizzare o per sottovalutare, ma proprio per l'importanza del problema, il fanatismo e il TERRORISMO possono solo generare fastidio (e rabbia) e non aiutano a un esame serio e a interventi utili.
Questo modo di presentare le cose mi sembra degno del medioevo più oscurantista e assolutista, quello dei roghi e dell'inquisizione.
In Francia sono tutti favorevoli e soddisfatti (e i francesi, quanto a tutela del territorio sono molto + avanti di noi)... qui sembra di essere tra gli Amish americani, con il rifiuto assoluto di... tutto.
Torneremo alle diligenze?
...e tu cosa ne pensi?
